当日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列在重庆果园港首发，开辟出长江港口至缅甸仰光并联通印度洋的新线路。

 

　　西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新华社记者黄伟摄

 

　　4月7日，长江—中南半岛国际联运班列在重庆果园港等待发车。

 

　　当日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列在重庆果园港首发，开辟出长江港口至缅甸仰光并联通印度洋的新线路。

 

　　西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新华社记者黄伟摄

 

　　4月7日，长江—中南半岛国际联运班列从重庆果园港发出。

 

　　当日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列在重庆果园港首发，开辟出长江港口至缅甸仰光并联通印度洋的新线路。

 

　　西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新华社记者黄伟摄

 

　　4月7日，长江—中南半岛国际联运班列从重庆果园港发出。

 

　　当日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列在重庆果园港首发，开辟出长江港口至缅甸仰光并联通印度洋的新线路。

 

　　西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短